Интернациональный военно-морской салон Euronaval-2014 во Франции представил - санкции санкциями, а по прорывным технологиям мы идем в фаворитах. Этого Запад никак не ждал.
"Рособоронэкспорт" в первый раз указывает за рубежом надводные корабли и подводные лодки, ни в чем же не уступающие западным аналогам. Наиболее того, по шеренге проектов мы лидируем.
Истинной сенсацией стала экспозиция Центрального морского КБ "Алмаз". Его гендиректор и генеральный конструктор Александр Шляхтенко в интервью "Русской газете" например:
- То, что мы сооружаем сегодняшний день, аналогов в мире вправду не обладает. На салоне самое большее высокоскоростных кораблей небольшого водоизмещения. Но нужно отметить, чем выше скорость корабля, тем труднее его сервис, в том числе боевое.
На большущих скоростях возникает эффект "стиральной дощечки" - корабль мчится как будто по камням, выдерживать это долгое период гнетуще и людям, и механизмам.
А мы сделали механизированное дне с внедрением авиационных технологий. Наш патрульный катер-перехватчик "Соболь" сегодняшний день обладает скорость 52 участка, не побаивается волн и обустроен массивным вооружением. На большой скорости и при волнении он следует как кар по автобану.
Дальность его плавания 700 миль, автономность 5 суток. Это наша гордость. Ни на Западе, ни на Востоке ничего сходственного нет.
Экспозиция Euronaval-2014 это подтверждает. ВМФ и ФСБ для свойской береговой охраны заказывают эти катера в великом числе. И экспортный потенциал у их крупен.
Иная наша гордость - это корвет проекта 20382 "Тигр". Он признан третьим в рейтинге наихороших корветов XXI века. Чертеж "Тигр" - это вне всяких колебаний прорывной корабль. Он обладает могучее и сбалансированное вооружение, хватить удобные обстановки обитания экипажа и хорошие мореходные свойства.
С него в нашей стране началась эпоха стройки кораблей новейшего поколения. Превосходнейшими в мире корветами, и это самое ключевое, мы в основную очередь оснастили ВМФ Рф. Четыре корабля теснее вошли в состав Балтийского флота.
Сейчас предлагаем "Тигры" на экспорт. Энтузиазм к ним в мире растет.
Эти корабли веют на борту 8 крылатых ракет "Уран" и 8 крылатых ракет "Калибр" либо "Яхонт".
ПВО состоит из ракетно-пушечных конструкций "Каштан", ракетных конструкций "Пальма", "Игла" и "Риф". Артиллерийское вооружение: сто мм скорострельная пушка и шестиствольные 30 мм автоматы АК-630Мтр. Корветы обустроены также торпедными и антиторпедными комплексами.
Глодать даже противодиверсионная ракетная конструкция ДП-64. Корабль может дышать на борту противолодочный вертолет Ка-28 либо вертолет далекого радиолокационного обнаружения Ка-31.
На салоне показывается макет новейшего десантного корабля на воздушной подушечке "Мурена". Эта "рыбина" может дышать 24 тонны полезной перегрузки: 1 танк либо 3 БТР, либо 130 морских пехотинцев с полным вооружением. Скорость - 55 отделов, дальность плавания - 200 миль. Этакие корабли теснее заказала Южная Корея.
Модернизированная "Мурена-Мтр" сотворена именно для всепригодного десантного корабля разновидности "Мистраль".
Еще одна сенсация на салоне Euronaval-2014 - это подводные лодки питерского КБ "Малахит". Их в итоге две, но они в основной же на днях оказались в центре интереса.
Не умопомрачительно. Еще не улеглись страсти вокруг тщетного поиска шведами "российских подлодок" у собственных берегов. Они даже утверждали, что определили тип субмарины - это "Пиранья". Ничего не разыскали. Зато на французском военно-морском салоне их можнож узреть.
Лодки-малютки с плотоядным заглавием вошли в состав Балтфлота в баста 1980-х и немедля замерзли головной болью военно-морских сил НАТО. Как досадно бы это не звучало, в надлежащем десятилетии их списали, а позже и совсем утилизировали. Может быть, под давлением Запада. Все-таки панический ужас перед ими в НАТО остался.
На данный момент в "Малахите" на новеньком технологическом степени спроектировано немедля немного видов "Пираний". Это диверсионные лодки для морского спецназа и настоящие боевые "Пираньи-Т". Они рассчитаны на плавание там, где убористо, и очень автоматизированы. Экипаж "Пираньи" три жителя нашей планеты, а "Пираньи-Т" - 5. По словам водящего конструктора Игоря Караваева, "Пираньей-Т" может править и один-одинехонек человек, так высок у нее ватерпас автоматизации. Еще они чрезвычайно малошумны.
Вооружение "Пираньи-Т" - два 533 мм торпедных аппарата, в тот или другой могут располагаться и крылатые ракеты.
Еще есть забортные пусковые конструкции для торпед калибра 324 мм - их 6 штук. Не считая того, субмарина дышит восемь мин.
В мире аналогов снова же нет. И у экспозиции "Малахита" повсевременно водилось самое большее военных моряков из иных государств, в том числе из Швеции. Они глядели и не веровали, что субмарины с экими чертами может быть спроектировать.
Проекты почти всех наших кораблей носят достаточно плотоядные наименования. Не отстают и иностранцы.
Итальянцы, к примеру, демонстрируют, при этом в разрезах, гигантскую торпеду "Темная акула". Присвоили имя русского боевого вертолета Ка-50. Но этого им показалось немного. И они привезли торпеды калибром гораздо меньше под наименованиями "Темная стрела" и "Темный скорпион". Даже буксируемую гидроакустическую налаженность окрестили "Темная змея".
Природно, все эти изделия выкрашены в темный цвет. Еще есть "Морские коты" и "Морские пауки".
В целом военно-морской салон Euronaval-2014 оказался застенчивее подобной выставки 2012 года. Но достойные внимания новинки все таки глодать. В основную очередь это концептуальные проекты кораблей наиблежайшего грядущего, а также бессчетные автоматизированные необитаемые подводные аппараты. Сохраняется тенденция проектирования кораблей с малой отражающей поверхностью. Глодать предложения даже артиллерийские орудия прятать вовнутрь башни и выдвигать их лишь перед открытием огня.
Кстати, артиллерийские порядка даже в век ракет переживают на флоте, можнож огласить, 2-ое рождение.
Сегодняшний день это скорострельные пушки с чрезвычайно исполнительным наведением. Малокалиберная артиллерия без остатка автоматическая с изобилием оптико-электронных порядков наведения на целься и управления огнем. Наша страна тут в фаворитах.
Наша родина указывает сто мм корабельную артустановку А190, квитающуюся одной из наихороших в мире.
За рубежом их оценили и, может быть, конкретно ними станут переоснащать корабли русских проектов, тот или другой много в той же Индии.
Кстати, у щитов нашей экспозиции постоянно чрезвычайно людно. И деловые переговоры идут цельный рабочий на днях.
Управляющий русской делегации "Рособоронэкспорта" Сергей Ладыгин отметил:
- Почти все европейские оружейные изготовители заинтересованы в наиболее узком сотрудничестве с Россией, в том числе по военно-морской теме. В текущей ситуации экое взаимодействие, непременно, осложняется политической повесткой, все-таки мы остаемся обнаруженными для наших партнеров и нацелены на взаимовыгодный диалог. Осматриваем роль в принесенной выставке как превосходную вероятность для "сверки часов" и проработки последующих шагов.