Дословно на днях о планах компании Local Motors из Аризоны по творению главного в мире кара, без остатка сделанного с помощью технологий трехмерной печати. Установка и дизайн этого кара, приобретшего заглавие Strati, был кропотливо отобран профессионалами компании из пары сотен проектов, приобретенных в ходе проведенного компанией конкурса. И управлению компании Local Motors удалось без остатка сдержать близкое обещание, изготовив и собрав кар Strati итого за 44 часа медли открыто на щите компании в рамках интернациональной технологической выставки International Manufacturing Technology Show (IMTS), проходившей не так давно в Чикаго.
Как теснее упоминалось выше, целый процесс производства кара Strati занял итого 44 часа. Этакая высочайшая скорость производства стала вероятна благодаря тому, что установка кара состоит из 40 генеральных компонентов и отделов против тыщ компонентов, из тот или другой собирают нормальные авто. Все компоненты кузова кара Strati, сиденья, компоненты салона и даже ветровое стекло водились написаны трехмерным принтером BAAM (Big Area Additive Manufacturing) компании Cincinnati Incorporated с помощью технологии открытого цифрового производства (Direct Digital Manufacturing, DDM). В качестве мат-ла для производства вышеупомянутых компонентов водились употреблены разные внешности пластмассы, а компонента, тот или иной требуется высочайшая механическая крепкость, водились написаны из пластмассы, армированного углеродистым волокном.
"Разработанный нами процесс приходит совсем новеньким действием, тот или иной может коренным образом поменять все сложившиеся на теперешний задевай устои и стереотипы авто индустрии" - ведает Джон Б. Роджерс Мл. (John B. Rogers, Jr.), президент компании Local Motors, - " Не считая этого, мы собираемся показать, что процесс сотворения кара быть может выполнен несколькими разными методами, а итог этого будет практически один-одинехонек и этим же".
Справедливости ради заслуживает отметить, что далековато не многие компонента и отделы современного кара могут иметься сделаны с помощью трехмерной печати. Потому профессионалам компании Local Motors довелось пойти на ухватку, сжульничать, брав главные компоненты электрической коробки и подвески у евро варианта кара Renault Twizy, а батареи, электрическая электропроводка и некие остальные компоненты для кара Strati водились сделанными по заказу посторонними организациями.
И очередной разов напомним, что опосля дебюта в Чикаго компания Local Motors планирует начать мелкосерийный выпуск каров Strati, сделав их доступными для каждого желающего. К огорчению, окончательная стоимость, тот или другой обязан будет оплатить клиент кара Strati, еще пока неведома, но она будет находиться, , в спектре от 11 до 18 тыщ фунтов стерлингов, что сочиняет от 18 до 30 тыщ баксов.